Paano Gumagana ang Chain Fall? Isang Pagtingin sa Loob ng Manual Chain Hoist Mechanism

Ang pagkahulog ng chain ay isa sa mga tool na mukhang napakasimple para sa gawaing ginagawa nito. Ang isang loop ng kadena ay nakabitin mula sa pabahay, patuloy kang humila sa isang gilid, at ang isang karga ng ilang daang kilo ay tumataas ng ilang sentimetro sa isang pagkakataon. Nakita ng sinumang nakapanood ng pagkahulog ng chain na iniangat ang block ng makina mula sa isang trak o nagtaas ng steel beam sa posisyon, ngunit ang dahilan kung bakit ito gumagana ay nakatago sa loob ng housing: isang compact gear train, isang nakabulsa na gulong at isang preno na nalalapat mismo.

Sinusundan ng artikulong ito ang mekanismo mula sa hand chain na hinihila mo hanggang sa hook sa ibaba, ipinapaliwanag kung bakit nananatili ang load kung saan mo ito iniiwan, at inihahambing ang manual chain fall sa powered hoists na pumalit kapag ang pag-angat ay naging isang pang-araw-araw na gawain sa produksyon.

Ano ba talaga ang Chain Fall

Sa North America, ang "chain fall" ay ang pang-araw-araw na pangalan para sa isang manual chain hoist. Sa UK, Australia at karamihan sa Asia, ang parehong tool ay karaniwang tinatawag na chain block o isang hand chain hoist. Inilalarawan ng lahat ng tatlong pangalan ang isang makina: isang overhead lifting device na may walang katapusang hand chain, load chain at built-in na preno, na nakabitin sa isang beam, isang troli o isang hook.

Ito ay nagkakahalaga ng paghihiwalay ng isang chain fall mula sa dalawang lookalikes. Ang isang lever hoist, kadalasang ibinebenta bilang isang come-along, ay pinapalitan ang hand chain ng isang maikling lever at mas binuo para sa paghila at pag-igting kaysa sa paulit-ulit na vertical lifting. Pinapanatili ng electric chain hoist ang parehong nakabulsa na layout ng gulong ngunit pinapatakbo ito gamit ang isang motor. Ang pagkahulog ng kadena ay hindi rin. Ito ay ganap na umaasa sa braso ng operator, na kung saan ay eksakto kung bakit ito ay nananatiling popular para sa maintenance work, one-off lift at mga lokasyon na walang power supply.

Ang mga Bahagi sa Loob ng Chain Fall

Buksan ang pabahay ng isang tipikal na pagkahulog ng chain at makakahanap ka ng mas kaunti sa isang dosenang gumaganang bahagi, bawat isa ay may malinaw na trabaho:

• Kadena ng kamay at gulong ng kamay — ang walang katapusang loop na hinihila ng operator, na bumabalot sa isang nakabulsa na gulong sa input shaft.
• Pinion shaft — ang maliit na input gear na pinapaikot ng hand wheel.
• Gear tren — isa o dalawang yugto ng pagbabawas, kadalasang helical, na nagpaparami ng puwersa ng kamay ng humigit-kumulang dalawampu hanggang animnapung beses o higit pa.
• Mag-load ng sheave — ang grooved pocket wheel na humahawak sa load chain at dinadala ito ng link sa pamamagitan ng link.
• Mag-load ng chain — isang naka-calibrate, mataas na lakas na chain, karaniwang grade 80 o grade 100, tumatakbo sa isa, dalawa o tatlong talon depende sa kapasidad.
• Awtomatikong preno — isang friction disc pack na mas hinihigpitan habang tumataas ang load, kaya lumalakas ang lakas ng pagpepreno habang hawak ang bigat.
• Mga kawit at ilalim na bloke — ang tuktok na kawit ay nakakabit sa suporta, ang ibabang kawit ay nagdadala ng karga, at sa mga multi-fall na unit ay dinodoble ng sheave block ang kadena.
• Mga plato ng katawan, gabay at stripper — ang frame na nagpapanatili sa bawat baras na nakahanay at ang stripper na nag-alis ng kadena nang malinis mula sa pocket wheel.

Hakbang-hakbang: Paano Nakakataas ng Load ang Paghila ng Kadena ng Kamay

Ang pagkakasunud-sunod ay maikli at ganap na mekanikal. Wala tungkol dito ang nakasalalay sa malupit na lakas, dahil ang bawat yugto ay nakikipagkalakalan ng distansya para sa puwersa.

1. Hilahin mo pababa sa isang gilid ng hand chain. Pinaikot ng loop ang hand wheel, na nagpapaikot sa pinion shaft kasama nito.
2. Ang pinion ang nagtutulak sa gear train. Ang isang maliit na gear na mabilis na umiikot ay nagiging isang malaking gear na mabagal na umiikot na may higit na torque, at dito nalilikha ang karamihan sa puwersa ng pag-angat.
3. Pinapaikot ng huling gear ang load sheave. Ang mga bulsa nito ay hugis sa mga link ng load chain, kaya ang chain ay hindi makalusot; ito ay dinadala sa paligid ng gulong sa halip.
4. Habang umiikot ang bigkis, ipinapasok ang kadena sa isang gilid at hinuhubad sa kabilang panig. Ang kadena samakatuwid ay naglalakbay sa hoist, at ang ilalim na kawit ay tumataas sa ganoong distansya.
5. Sa isang two-fall hoist, ang kadena ay tumatakbo pababa, sa paligid ng isang bigkis sa ibabang bloke at pabalik. Ang load pagkatapos ay tumaas sa kalahati ng bilis ng chain na may humigit-kumulang kalahati ng pull, sa halaga ng dalawang beses sa paglalakbay ng chain.
6. Upang ibaba, hilahin ang tapat na bahagi ng kadena ng kamay. Ang bigkis ay lumiliko sa kabilang direksyon, at ang preno ay naglalabas ng sapat na upang hayaan ang pagkarga sa ilalim ng kontrol.

Bakit Ang Pag-load ay Nananatili sa sandaling Bitawan Mo

Ang preno ay ang bahagi na higit na nakakagulat sa mga tao. Bitawan ang kadena ng kamay na may isang toneladang nakasabit sa kawit at walang gumagalaw, dahil ang hoist ay naglapat na ng sarili nitong preno.

Karamihan sa manual chain falls ay gumagamit ng load-actuated friction brake, kadalasang inilalarawan bilang Weston o screw-and-disc brake. Ang load sheave ay nakaupo sa isang sinulid na baras kasama ng isang ratchet wheel at isang stack ng friction disc. Kapag ang load ay humila pababa, sinusubukan nitong paikutin ang sheave pabalik, at ang reverse movement na iyon ay i-screw ang disc pack laban sa ratchet wheel hanggang ang friction ay lumampas sa load torque. Pinipigilan ng pawl ang ratchet wheel mula sa pagliko sa pababang direksyon. Kung mas mabigat ang karga, mas matigas ang pagkakahawak ng preno, kaya naman ang mga hoist na ito ay nabigo nang ligtas sa halip na mabigong bumukas.

Ang preno ay may mga kaaway. Ang langis o grasa na umaabot sa mga ibabaw ng friction ay nakakabawas sa pagkakahawak, at ang mga pagod na disc, isang nakaunat na pawl spring o isang chipped pawl tooth ay maaaring hayaan ang isang load na gumapang pababa. Kaya naman ang pagkahulog ng kadena na nalaglag, nalubog o naiwan sa ulan ay nararapat na suriin nang maayos bago ito muling gamitin.

Kung Paano Kumpara ang Chain Fall Sa Iba Pang Hoists

Tinukoy pa rin ang manual chain falls para sa magagandang dahilan, ngunit hindi ito ang sagot sa bawat problema sa pag-angat. Ang talahanayan sa ibaba ay nagtatakda ng mga praktikal na pagkakaiba.

Simple lang ang rule of thumb na ginagamit ng maraming rigger: kung mabibilang mo ang mga lift na gagawin mo ngayon sa iyong mga daliri, isang chain fall ang gagawa ng trabaho. Kung ang bilang ay umabot sa daan-daan, mabilis na babayaran ng kuryente ang sarili nito.

Pagbabasa ng Mga Numero sa Pagkahulog ng Kadena

Bago pumili ng isang yunit, limang mga numero sa nameplate at data sheet ay nagkakahalaga ng pag-unawa.

• Na-rate na kapasidad — ang maximum working load, na nakatatak sa katawan. Nalalapat ito sa hoist, hindi sa sinag sa itaas nito.
• Bilang ng talon — kung gaano karaming mga run ng kadena ang nagdadala ng karga. Ang mas maraming talon ay nangangahulugan ng mas mataas na kapasidad at mas mabagal na pag-angat para sa parehong paghila.
• Karaniwang taas ng elevator — karamihan sa mga stock unit ay nagpapadala na may tatlong metrong elevator, at mas mahahabang chain ang available.
• Pagsusumikap sa kadena ng kamay — ang puwersa ng paghila na kailangan sa na-rate na karga, karaniwang sinipi sa mga newton o kilo.
• Tungkulin — Ang mga manual hoist ay mga intermittent-duty na tool, na ginawa para sa paminsan-minsang pag-angat sa halip na patuloy na pagbibisikleta.

Ligtas na Gumagana ang Pagkahulog ng Chain

Ang pagkahulog ng kadena ay mapagpatawad, ngunit hindi ito masisira. Ang isang maikling pagsusuri bago ang bawat paggamit ay nakakakuha ng halos lahat ng problema bago ito maging isang insidente.

• Mga plato ng katawan — hanapin ang mga bitak, pagbaluktot o baluktot na mga plato sa gilid. Ang isang baluktot na frame ay nangangahulugan na ang mga shaft ay hindi na nakahanay.
• Mag-load ng chain — tingnan kung may kahabaan, gouges at baluktot na mga link, at sukatin ang pitch laban sa limitasyon ng gumawa. Hindi na na-rate ang kadena na pinainit, hinang-hinang o nasira nang husto.
• Hooks — siyasatin kung may mga bitak at kung may butas sa lalamunan na naunat. Ang mga safety latches ay dapat malayang magsara.
• I-load ang mga butas ng pin, gabay at stripper — suriin ang mga ito para sa mga palatandaan ng pagkasira at kahabaan, dahil pinapanatili nilang totoo ang kadena sa pamamagitan ng pocket wheel.
• Preno — na walang nakakabit na load, ang kadena ng kamay ay dapat na matibay sa halip na maluwag. Ang isang load na gumagapang pababa ay nangangahulugan na ang preno ay nangangailangan ng serbisyo.
• Kadena ng kamay — ang isang baluktot o snagged na kadena ng kamay ay bumabara sa gulong ng kamay, at ang naka-jam na pagbaba ay isa sa mga pinakakaraniwang sanhi ng mga aksidente sa chain hoist.

Kapag Huminto ang Isang Manu-manong Paghila

May punto sa bawat pagawaan kung saan ang pagkahulog ng kadena na lumutas sa problema noong nakaraang taon ay nagiging bottleneck ngayong taon. Mahabang elevator, matataas na taas ng hook, dose-dosenang mga cycle sa bawat shift at mga load na dapat mahawakan sa posisyon habang may nagtatrabaho sa ilalim ang lahat ay nagtutulak sa desisyon patungo sa kapangyarihan.

Pinapanatili ng electric chain hoist ang pamilyar na mekanika ng hand wheel, gear train at load sheave, ngunit pinapalitan ang hand chain ng motor at control pendant. Ang bilis ng pag-angat at pag-uulit ay nagpapabuti, at ang balikat ng operator ay naligtas.

Mga Supplier ng SHH-A Electric Chain Hoist Bilang China SHH-A Electric Chain Hoist Manufacturers at SHH-A Electric Chain Hoist Suppliers, ang Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd. ay isang espesyal na kagamitan na... Tingnan ang Produkto →

Para sa mas mabibigat na karga, mas mahahabang elevator o bridge crane na tumatakbo sa haba ng bay, kadalasan ang wire rope hoist ang mas magandang tugma. Ang lubid ay mas madaling gabayan sa malalayong distansya at humahawak ng mas matataas na kapasidad nang walang patay na bigat ng isang maihahambing na kadena.

SHA8 Electric Wire Rope Hoist para sa Industrial Lifting Nako-customize na 1–10 toneladang wire rope hoist na may taas na 10–30 m ang taas, kontrol ng PLC, at mga feature na pangkaligtasan para sa mabigat na pang-industriyang paghawak ng materyal. Tingnan ang Produkto →

Mula sa Isang Hoist hanggang sa Buong Workstation

Karamihan sa mga nakakataas na tanong ay nagsisimula bilang isang hoist na tanong at nagtatapos bilang isang layout na tanong. Kapag ang load ay kailangang maglakbay nang patagilid, ang isang nakapirming suspension point ay hindi na sapat, at iyon ay kapag ang isang light crane system tulad ng isang jib arm o isang profile rail track ay ginagawang isang hoist na isang working area.

Ginagawa namin ang aming mga hoist sa paligid ng eksaktong landas na iyon, mula sa isang electric chain hoist sa isang workshop beam hanggang sa makumpleto ang mga light crane system, at ang parehong pag-unlad ay lilitaw nang paulit-ulit sa aming pag-aaral ng kaso .

Gumagana ang pagkahulog ng kadena dahil ang isang maliit, mabilis na paggalaw ng iyong kamay ay na-convert sa isang malaki, mabagal na puwersa sa load sheave, at dahil ang preno na nagpapakain sa load mismo ay tumatagal sa sandaling huminto ka sa paghila. Ito ay elegante, maaasahan at madaling siyasatin, kaya naman halos hindi nagbago ang disenyo sa loob ng isang siglo.

Manatili ka man nang manu-mano o lumipat sa isang pinapagana na hoist, ang mga tanong ay palaging pareho: gaano kabigat, gaano kataas, gaano kadalas, at sino ang may hawak ng load habang ito ay nakabitin. Kung ginagawa mo ang mga sagot na iyon para sa isang partikular na bay o workstation, natutuwa ang aming team na pag-usapan ito, at maaari mong abutin kami dito .